English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Üksuse üksikasjad
| GF -üksus | Gf0019a |
| Tüüp | Kütusefiltri elemendid |
| Kõrgus (mm) | 378 |
| Laius/pikkus (mm) | 114 |
| Sisemõõt/laius (MM) | 72 |
Kütusefiltri järgimise osad on kütusefiltri peamised osad:
1. eluase
2. alusplaat
3. Kesktoru
4. lõppkork
5. Kompressioonivedru
6. filteröötmed
7. tühjendusventiil
8. veeandur
9. tihend
10. kurn
Kütusefiltri töö autos
Kütusesüsteem koosneb filtritest ja ekraanidest, et vältida kütusepumba ja karburaatori mustust. Mustus põhjustab muidugi mootori kehva jõudlust ja hoiab ära kütusepumba ja karburaatori normaalse töö.
Kütus filtreeritakse kütusepaaki sisenemisel. Mõnel juhul filtreeritakse see uuesti kütusepumbasse. See filter asub ka mõnes karburaatorites. Kuid kütusepumba ja karburaatoriga on ühendatud eraldi filter. See filtreerib kütuse enne karburaatorisse sisenemist.
Joonis näitab teile keraamikatüüpi kütuseettevõtjat. See on ühendatud kütusepumba ja karburaatori vahel. Selle eesmärk on püüda kõiki vee- või võõrkesi, mida ei filtreeritud välja kütusepumba settekaussi ja kurnas ega kütusepaagi filtris.
Klaasist kaussi sisenev kütus läbib keraamilise filtri, mis eraldab võõraid osakesi ja filtreeritud kütus tuleb välja. Lõpuks kogutakse see vesi ja setted kaussi, mille saab puhastamiseks eemaldada.