Kauba üksikasjad
GF element | GF0010 |
Tüüp | Kütusefilter |
Kõrgus (mm) | 91 |
Laius/pikkus (mm) | 87 |
Sisemõõt/laius (mm) | 31 |
Kütusefiltri funktsioon
Kütusefiltri peamine ülesanne on eemaldada kütusest saasteained enne, kui see jõuab mootorisse. Kütus, eriti bensiin või diislikütus, võib sisaldada mitmesuguseid lisandeid, nagu mustus, rooste, vesi ja muud prahti, mis võivad ladustamise, transportimise või tankimise ajal kütusepaaki sattuda. Kui neid saasteaineid välja ei filtreerita, võivad need sattuda kütusesüsteemi ja kahjustada mootori kriitilisi komponente, nagu kütusepihustid, kütusevoolikud ja isegi mootor ise.
Kütusefilter toimib barjäärina, mis püüab need saasteained kinni, takistades nende jõudmist mootorisse. Tavaliselt paigaldatakse see kütusepaagi ja mootori vahele olevasse kütusetorusse ning kogu seda läbiv kütus peab läbima filtrikandja. Filter on mõeldud erineva suuruse ja tüüpi saasteainete püüdmiseks, tagades, et mootorisse jõuab ainult puhas kütus.
Kütusefiltrite tüübid
Tavaliselt kasutatakse sõidukites mitut tüüpi kütusefiltreid, sealhulgas:
1. Sisseehitatud kütusefilter: seda tüüpi kütusefilter paigaldatakse kütusepaagi ja mootori vahele olevasse kütusetorusse ning see asetatakse tavaliselt kütusepaaki väljapoole. See on sageli silindri või kasseti kujuline ja võib olla valmistatud erinevatest materjalidest, nagu paber, kangas või metallvõrk, mis toimivad filtrikandjana. Bensiinimootorites ja mõnedes diiselmootorites kasutatakse tavaliselt sisseehitatud kütusefiltreid.
2. Paagisisene kütusefilter: nagu nimigi ütleb, asub seda tüüpi kütusefilter kütusepaagi sees, sukeldatud kütuse sisse. Seda kasutatakse tavaliselt sissepritsesüsteemidega sõidukites ja see on ette nähtud kütuse filtreerimiseks enne selle tõmbamist kütusepumpa, et see mootorisse suunata. Kaasaegsetes sõidukites kasutatakse tavaliselt paagisiseseid kütusefiltreid ja sageli kombineeritakse neid kütusepumbaga ühe üksusena.
3. Karburaatori kütusefilter: Karburaatoriga mootorid, mida tänapäevastes sõidukites on vähem levinud, kasutavad teist tüüpi kütusefiltrit, mida nimetatakse karburaatori kütusefiltriks. Seda tüüpi kütusefilter asub tavaliselt kütusepaagi ja karburaatori vahel ning see on ette nähtud kütuse filtreerimiseks enne, kui see segatakse karburaatoris põlemiseks õhuga. Karburaatori kütusefiltrid on sageli väiksemad ja lihtsama konstruktsiooniga võrreldes sise- või paagisiseste kütusefiltritega.